智慧车联网平台日充电量突破1000万千瓦时。6月17日，国家电网智慧车联网平台日充电量达到1017.2万千瓦时，同比增长50.5%，首次突破1000万千瓦时，其中浙江、山东、江苏等省日充电电量超100万千瓦时；平台日充电订单39.5万笔，日充电用户18.62万人，充电电量和客户规模均创历史新高。
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自2015年国家电网公司智慧车联网平台建设运营以来，经过近7年的不懈努力，平台功能慢慢地加强，服务规模持续壮大，生态体系日益完善。此次平台单日充电量突破1000万千瓦时，标志着国网电动汽车公司在充换电领域的市场化实践取得初步成效，平台运营服务体系得到用户和市场双重认可，行业主导地位进一步巩固，为后续高效打造电动汽车深度参与的源网荷储协同平台，推动充换电网络全面融入新型电力系统建设，服务能源安全转型奠定坚实基础。
新能源车主天津的王女士比较苦恼，目前市面上的充电app太多，都不能一下满足自己充电的需求，也不知道选哪个方便，困扰王女士的问题相信很多新能源车主都遇到过。随着智慧车联网平台规模的逐步扩大，“寻找合伙人”活动的开展，这样的一个问题随之解决。截至目前智慧车联网平台累计接入充电桩179万根，充电网络覆盖273个城市，服务电动汽车消费者超1000万人，形成覆盖广、数量多、服务能力强的“全国一张网”，让用户切实感受到“全国一张网”带来的便利。
截至2021年底，平台服务1068.2万电动汽车用户，月活交易用户达103万户，年充电量32.4亿千瓦时，年均增长约90%，平台呈现出爆发式增长的态势，规模效应的凸显不仅促进了绿色能源消纳，也加速助力了能源转型。
去年9月份，在世界新能源汽车大会上，国网电动汽车联合华为发布新一代充电网络登高行动计划，立项充换电领域唯一的国家重点研发计划，打造高效智能的新一代充电网络，保障了新能源汽车的发展。截至目前，国网电动汽车发起并成功立项的IEC国际标准7项，国标40项、行标32项技术标准落地，创立并统一国内充电设施和充电接口标准，推动我们国家充电标准与美日欧并列成为国际四大充电标准方案，实现了行业领先。
而“有序充电、智能充电”的技术则满足了用户在多场景下不同的充电需求，大大节约了充电成本。截至2021年9月，累计建设有序充电桩6.9万个、覆盖1.3万个社区，在14个省建设V2G示范站60余座、V2G桩600多个，为电网提供调峰电量1.7亿千瓦时，消纳绿电26.6亿千瓦时。据介绍，智能充电技术可将80%以上的充电负荷转移到电网低谷时段，并100%使用户得到满足充电需求。
同时，平台在国内首次创新实现了新能源车用新能源电的交易模式，基于区块链技术打造了新能源汽车充电联盟链，首次利用区块链技术实现绿电溯源。依托“绿电交易+扶贫公益”活动，推广实施绿电交易业务等。
近年来，广大新能源车主对充电体验提出了更高的要求,平台在便捷性的同时更看重服务与体验。截至目前，平台服务了超1000万的新能源汽车用户，作为连接车主与充电桩的桥梁，“e充电”APP不断持续改进使用者真实的体验，已经上线项——从站点查询、智能选桩到行程规划、充电桩点评全链路优化，优化统一充电交互流程，缩减充电启动时间30%，一次充电成功率达到90%，提升用户找桩充电服务体验等，获得了车主们的交口称赞。
“现在充电真是太方便了，直接在手机上操作就可以，简单高效”，出租车司机王师傅感叹到，他所说的就是平台推出的即插即充、无感支付”黑科技，可以让缩短用户的充电流程，让新能源车主充电更快更方便；针对用户反应的充电时间长的问题，平台推出的Chaoji新一代大功率充电技术，未来有望实现“充电10分钟、续航400km”，解决充电时长问题。
同时，通过企业用户网站、相互连通、小程序系列新产品为车企、出行公司、互联网聚合平台提供充电能力赋能，完成50余家企业的互联互通工作，提高了企业的经营效益。降低了企业的管理成本，实现降本增效。某出行公司负责人王先生介绍，通过与国网公司开展充电企业用户合作，为企业来提供一体化组织管理、成员管理、车辆管理、线上清分结算能力，大幅度的提高了企业充电管理能力，公司在国网充电桩的充电比例也出现了大幅的提升。
