三分钟带你了解智慧物流SaaS运营平台

  最近朋友圈被各大手机发布会“吓死”，华为、小米、魅族每个都说自己手机的新科技非常“吓人”，身为物流人的我怕了吗？不好意思，我们业内的新科技恐怕要“吓坏你”！

  得力于国家政策的扶持，近年来“互联网+”的苗头正盛，各行各行业紧追潮流，将网络技术融入自身行业。当然物流行业也不例外，基于“互联网+”的思维与技术，让物流运营管理运用于互联网中，打造出“智慧物流运营SAAS平台”，解决了业内信息化程度低、各环节难以相互连通、孤岛化严重等问题。

  在介绍这个“智慧物流运营SAAS平台”新平台前，我们第一步来回顾下传统的物流平台有哪些？

  首先咱们来看看物流信息平台，何谓物流信息平台？顾名思义，就是物流信息匹配。

  货主能够最终靠平台查找相应的承运商，承运商能够最终靠平台寻找货源，模式上来讲相对来说还是比较简单，就是大家各自把自己的信息挂在平台上展示，等需要的人找上门就行了。

  然后再说说物流交易买卖平台，物流交易买卖平台也不难理解。一个买，一个卖，就是交易。

  简单的说，就是物流界的淘宝。可以线上沟通，线上下单，比起物流信息平台能够说是方便了不少。

  第三种平台，也是在智慧物流2.0时代分量最重的智慧物流运营SaaS平台。

  前两种平台，只是将物流运营过程的部分环节信息化，别的流程依旧繁琐复杂，而智慧物流SaaS运营平台，是将全物流过程实现信息化。

  相比于传统的ERP等管理系统，智慧物流运营SaaS平台更开放、更智能、更低成本。

  在内部管理上，除了需要ERP类系统必备功能外（订单处理、操作管理、财务核算等），还需要具备一些较为先进的系统功能来满足智慧物流2.0时代的核心需求：降本增效，这这中间还包括自动达成目标、智能提醒、电子围栏、装载优化、路径规划、跟踪定位、智能算法、大数据建模、智能分析与推演等功能。

  而这些功能的目的，是通过先进网络技术，将智能化物流公司管理方法，植入到系统中，并且通过“工作台”的原理，耗费更少的人力来更高效的完成工作，通过智能化平台管理，可以有效节约企业人力成本超过20%。

  以上说的是智慧物流运营SaaS平台的第一个功能点，也就是实现企业的内部管理功能。接下来谈谈第二个功能点，也就是外部相互连通功能，旨在链接一切外部资源.

  首先是链接人，也就是货主、承运商、车主、安装工人等。货主能够最终靠平台发布订单，承运商能够最终靠平台承接订单，也能够最终靠平台指派给相应的司机，同时，还能匹配安装工人在车辆到达时进行安装。

  其次，链接横向合作伙伴，比如跨区域协同。毕竟平台再大，也无法覆盖到每一个角落，这时链接合作伙伴，资源互换就显得很重要。

  最后，是社会资源的互联互通，比如在线支付（电子钱包）、保险、金融、油卡等。

  简而言之，智慧物流运营SaaS平台具有“松耦合、拼积木”的典型特点，以技术共享、数据互通的方式，让更多的用户站在了同一个起跑线上，并能够迅速实现、切换不同公司之间的资源整合发展。

  对于想做大做强，想运营成为平台型的物流公司而言，构建自身的智慧物流运营平台，显然是不可或缺的。那么怎么样找到既能保证强大的技术，又能在平台运营大计上提供一臂之力的平台服务商呢？

  广州增信信息科技有限公司（握物流），国内率先提出“智慧物流2.0”，集结国内外顶尖技术团队和行业物流实战专家，历经多年的行业调研和市场沉淀，自主打造“一站式”智慧物流运营SaaS平台，涵盖有同城配、零担、专线包等各物流细致划分领域平台。同时，以“定制、OEM、SAAS”的模式，按照每个客户的不同规模，不同发展阶段，提供不同的服务方式，来提供给全国各地的物流公司使用。

  想象一下，小红是一个货主，跟往常一样，她打开某智慧物流运营SaaS平台的货主端APP，想把广东的货发到上海分公司。

  而后台接到她的订单需求后，立刻自动通过大数据与智能算法，演算出了最优路线，同时匹配出最适合该路线与预算的承运商。

  承运商通过承运商端接到了小红的订单，把订单安排给了小刚，小刚正在睡觉，突然被枕头旁剧烈震动的iphone4s惊醒。

  打开手机一看，来单了，除了小红的订单外，系统还匹配了一个返程订单给小刚，小刚喜出望外，赶紧起床刷牙。

  在电子围栏的帮助下，小刚并没有因找小红的位置而荒度时间，同时当他到达约定地点时，搬运工人小明也已经到达，并快速的完成装载。

  伴随着轰隆的声音，货车启动了，与此同时，保险购买，高速自动缴费、油卡准备也都已在平台后成。

  小刚开着货车，一路意气风发，心中盘算着，再跑三躺，就把手上的iphone4s换成iphone7。

  当然了，智慧物流的魅力可不仅仅在物流软件系统的提升，智能硬件的发展也不可小觑，一个令人兴奋的智慧物流领域大门已经打开，让我们大家一起去探索。

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